鑫源鋼格板分析市場
[導讀]：上周五普氏指數止漲下跌1.75美元/噸：62%漲至134.5美元/噸;而TSI的62%指數也跟跌0.70美元/噸至134.5美元/噸。港口現貨成交清淡，報盤基本上較昨日持平，市場活躍度不高，主要原因是9月船期的拿貨成本較高，另外海運費上漲較快，貿易商多不愿降價出貨。
上周五普氏指數止漲下跌1.75美元/噸：62%漲至134.5美元/噸;而TSI的62%指數也跟跌0.70美元/噸至134.5美元/噸。港口現貨成交清淡，報盤基本上較昨日持平，市場活躍度不高，主要原因是9月船期的拿貨成本較高，另外海運費上漲較快，貿易商多不愿降價出貨。受上周建筑鋼廠下調價格影響面下，本周螺紋鋼現貨也出現較大跌幅。本周螺紋現貨期貨或雙雙拐頭繼續下跌，幅度料將有所擴大。
鋼材現貨延續弱勢格局
當前在建筑鋼市場上，弱勢還在延續。上海、廣州、北京、天津等主導市場以及全國大部分地區的建筑鋼噸價周跌幅在10元至60元之間。商家出貨不暢，工地采購節奏放緩。只有一點還“差強人意”：目前市場內的庫存量并不算太高，商戶的銷售壓力還不大，再加上中秋、國慶雙節臨近，部分商家對工地的節前備貨仍有期待。中鋼協**新數據顯示，8月下旬全國粗鋼日均產量仍處在211萬噸以上的高位，高庫存市場仍是主導，現貨鋼市短期內很難走出弱勢格局。
全國“十二五”規劃中預計到2015年，全國粗鋼需求量約7.16-7.5億噸。根據行業發展預測分析，預計在“十二五”末期，全國鋼材需求量將為6.8-7.12億噸，折合粗鋼需求量約7.16-7.50億噸。
鋼市需求清淡不減。終端消費市場方面，隨著家用車不斷增加，而國際原油價格不斷走高，中國開始出臺新能源推行計劃。9月7日，科技部部長萬鋼在2013中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上透露，國務院已經正式批復新一輪的新能源汽車示范推廣方案，新的新能源汽車補貼方案一旦出臺，將持續3年時間，從2013年到2016年。截止到2012年底，中央財政累計安排補貼資金88億元，25個示范城市推廣各類節能與新能源汽車27432輛，截至2013年3月示范推廣的數量達到3.98萬輛，截至今年7月底，全國新能源汽車的產量達到4.78萬輛。在補貼政策帶動下，消費者車輛購買力大為增強，特別是國產家用小轎車市場在近年來銷量大增。這從鐵皮消耗上小幅帶動了鋼材市場的活躍氣氛。
中國鋼企利潤下滑或虧損為普遍現象。中國鋼鐵工業協會(以下簡稱中鋼協)統計數據顯示，今年上半年會員鋼鐵企業實現利潤22.67億元，平均銷售利潤0.13%，比去年整體利潤微微提升;而到了7月份，這一數據繼續改善，中鋼協數據顯示，全國86戶重點統計鋼鐵企業當月實現利潤23億元，銷售收入利潤率0.77%，為今年以來**高利潤率。但據數據顯示，上半年會員鋼鐵企業實現的22.67億元利潤包括投資收益43.21億元、營業外收支凈額38.8億元�？鄢@些非主業收入，鋼鐵主業實際虧損約為59億元，而去年上半年國內鋼鐵主業實際虧損13億元，鋼鐵主業的經營局面不僅沒有改善，反而大大加深了之前的“傷口”。由此可見鋼市仍處低迷甚至階段性低迷不改局面。由此帶來的外有高價鐵礦石原料，內有低價位買方市場。長此以往，中國企業持續虧損局面將難以改善。鐵礦石期貨的推出給大多鋼企帶來了福意，或在經營上實現期現套期保值以實現為企業發展保駕護航的作用。
鐵礦石期貨合約將掛牌
根據《期貨交易管理條例》和《期貨交易所管理辦法》的有關規定，在各項準備工作就緒和相關程序履行完畢后，中國證監會將批準大商所掛牌鐵礦石期貨合約。
近年來，國際鐵礦石貿易價格主要由“長期協議”談判定價逐步演變為以現貨貿易為基礎編制的指數定價，價格波動頻繁劇烈，相關現貨企業面臨較大的價格波動風險。上市我國鐵礦石期貨，有利于建立真實反映我國市場供需關系的定價體系，有利于實體企業管理價格波動風險，有利于提高我國鐵礦石資源保障能力，有利于提升我國在國際鐵礦石市場的定價影響力，更好地維護國家利益。此次鐵礦石意見征求截止日期為2013年9月24日。
據交易所公布的期貨合約內容，鐵礦石合約交易單位為每手100噸，**小變動價位是每噸1元人民幣，合約漲跌停板幅度為上一交易日結算價的4%，**低交易保證金為合約價值的5%，合約進入交割月份前一個月的第十個交易日起，合約交易保證金提高至合約價值的10%;鐵礦石期貨合約進入交割月份后，合約交易保證金提高至合約價值的20%。合約交易月份為1月份-12月份，**后交易日和交割日分別為合約月份第10個交易日和**后交易日后第3個交易日，交割方式為實物交割。
根據鐵礦石交割質量標準征求意見稿，鐵礦石基準交割品是鐵品位為62%的粉礦，鐵品位在60%以上粉礦和精礦均可以替代交割。標準品按照**大宗主流的鐵礦石設計，并納入微量元素指標限制。交割上與以往品種**大的不同是，鐵礦石不僅可以進行標準倉單交割，也可以進行提貨單交割。交易上鐵礦石合約交易指令每次**大下單數量為1000手，交割單位為10000噸。
縲紋鋼回落可能性大
本周因中秋放假只有3個交易日，周一交易所為規避假日持倉風險，結算后紛紛提高了各商品的保證金比例。
本周縲紋受提保影響，投機資金被迫離場居多，走勢上形成拉高打壓、易跌難漲的局面�？w紋主力合約RB1401延續上周五低開低走的弱勢行情。周一早盤低開于3661元，盤中震蕩走低，**低至3628元。成交量減少40.7成手至141.6萬手，持倉量減少4.6萬手至150.2萬手。全天縮量下跌，尾盤小幅收高報3647元下跌29點或0.79%。走勢力上直逼前期低點3613點。操作建議上，本周行情進一步回落可能性加大，下探空間以前期低點為短期分水嶺，跌破則空單繼續持有。 （我愛不銹鋼）
